Zunächst werden Gefahrgut definiert und die zutreffenden nationalen und internationalen Vorschriften aufgeführt. Als Umschließungen kommen Tanks und Kesselwagen für Flüssigkeiten/Gase oder Container und Ladeabteile für feste Gefahrgüter in Frage. Bauweise und Besonderheiten der ISO-Frachtcontainer und der BK-Container werden näher beschrieben. Die Prüf- und Zulassungsvorschriften für den BK-Schüttgut-Container und die vorgeschriebenen Kennzeichnungen werden aufgeführt.Beispiele für deren multimodale Beförderung als Abrollcontainer-Transportsystem und die zugelassenen Güter folgen. Ab 2013 sollen "Riesensäcke" zur Gefahrgutbeförderung zugelassen werden.
Gefahrguttransport im Schienengüterverkehr: Gefahrgutumschließung und –transport in loser Schüttung
Moderner Schienengüterverkehr 2012: Technologie, Ökonomie, Ökologie - Verkehrspolitik
Moderner Schienengüterverkehr 2012 ; 14, I.C 1-16
2012-01-01
3 pages
Conference paper
German
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TRANSPORT - In loser Schüttung unterwegs - Anforderungen an die Strassenbeförderung
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