Kurzschlußerkennung und -abschaltung bei längeren Speiseabschnitten schwierig, insbesondere wenn gleichzeitig Netzbremse vom Triebfahrzeug arbeitet, da Netzbremse gleichzeitig mit Unterwerk Kurzschlußstelle speist. Unterschiede bei ein- und zweiseitiger Speisung. Theoretische Untersuchungen mit analytischen Verfahren und Simulation, Versuche in Betriebsanlagen. Einflußgrößen auf ungeschützte Bereiche und Abhilfemaßnahmen in Energieversorgungsanlage bzw. Triebfahrzeug.


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    Title :

    Probleme der Kurzschlußerkennung bei Gleichstrombahnen mit netzbremsfähigen Fahrzeugen


    Contributors:

    Published in:

    Elektrische Bahnen ; 93 , 4 ; 134-139


    Publication date :

    1995-01-01


    Size :

    6 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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