Kurzschlußerkennung und -abschaltung bei längeren Speiseabschnitten schwierig, insbesondere wenn gleichzeitig Netzbremse vom Triebfahrzeug arbeitet, da Netzbremse gleichzeitig mit Unterwerk Kurzschlußstelle speist. Unterschiede bei ein- und zweiseitiger Speisung. Theoretische Untersuchungen mit analytischen Verfahren und Simulation, Versuche in Betriebsanlagen. Einflußgrößen auf ungeschützte Bereiche und Abhilfemaßnahmen in Energieversorgungsanlage bzw. Triebfahrzeug.


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    Titel :

    Probleme der Kurzschlußerkennung bei Gleichstrombahnen mit netzbremsfähigen Fahrzeugen


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Elektrische Bahnen ; 93 , 4 ; 134-139


    Erscheinungsdatum :

    01.01.1995


    Format / Umfang :

    6 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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