Moderne Hochgeschwindigkeitszüge müssen wegen ihrer hohen installierten Leistungen und Geschwindigkeiten sowie wegen ihrer Bauweisen erhöhten akustischen Anforderungen gerecht werden. Mit dem Verfahren zur Akustikbilanzierung für das Lärmmanagement als aufwandsreduziertem Verfahren werden die akustischen Projektziele überblickt, in Einzelspezifikationen aufgegliedert und damit wird die Basis für gezielte Maßnahmen gelegt. Für detaillierte akustische Prognosen an Komponenten und am Gesamtsystem kommt die deterministische Finite-Elemente-Methode im Frequenzbereich bis 200 Hz zum Einsatz, darüber muß das Statistische-Energie-Analyse-Verfahren angewandt werden.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Körperschallverhalten und akustische Prognose moderner Hochgeschwindigkeitszüge


    Contributors:

    Published in:

    ZEV+DET Glasers Annalen ; 122 , 9/10 ; 587-601


    Publication date :

    1998-01-01


    Size :

    15 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German






    Vergleich der Innenschallpegel moderner Hochgeschwindigkeitszüge

    Marschollek, M. / Eibisch, G. | Tema Archive | 2001


    Vergleich der Innenschallpegel moderner Hochgeschwindigkeitszüge

    Marschollek, Matthia / Eibisch, Gert | IuD Bahn | 2001


    Hochgeschwindigkeitszüge

    Simon, Jani | IuD Bahn | 2002