Das Bordradar-Transponder-Abfragesystem findet in der Schiffahrt zunehmendes Interesse. In welchem Masse es auch zur Vermeidung von Schiffszusammenstoessen eingesetzt werden kann, wurde mit einem neu entwickelten Schiffsmanoever-Simulator ueberprueft. Ueber den Aufbau dieses Simulators mit den Funktionsgruppen: Steuerhaus, Zentraler Datenprozessor, Bildsignalgenerator, Radarsignalgenerator, Kontrollstation und Monitorstation (Faktor 'Mensch') sowie ueber die Simulationsmoeglichkeiten wird ein Ueberblick gegeben. Nachzubilden sind Steuerungsoperationen mit Bildschirmanzeige, Schiffsantriebskontrolle, Schubantriebssteuerung, Navigationssysteme, Nachrichtenuebertragung, Windmessungen. Ueber die Besonderheiten dieser Simulatorbaugruppen und ueber die Simulationsbereiche wird genauer berichtet.
Impact of marine radar interrogator transponder (MRIT) on deck officer collision avoidance and navigation performance at CAORF
Auswirkungen eines Schiffsradar-Transponder-Abfragesystems auf die Deckoffizieraufgaben zur Vermeidung von Schiffszusammenstoessen und auf die Leistungsfaehigkeit von rechnerunterstuetzten Navigationen
Sympos. Papers, RTCM assembly meeting, radar/collision avoidance ; 4 ; 4.C/1-4.C/21
1978
21 Seiten, 15 Bilder, 1 Tabelle
Conference paper
English
The marine radar interrogator-transponder
Tema Archive | 1977
|Electronic navigation requirements of the merchant marine deck officer
Tema Archive | 1973
|British Library Conference Proceedings | 1993
|CAORF capabilities and facilities
TIBKAT | 1986
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