Das Bordradar-Transponder-Abfragesystem findet in der Schiffahrt zunehmendes Interesse. In welchem Masse es auch zur Vermeidung von Schiffszusammenstoessen eingesetzt werden kann, wurde mit einem neu entwickelten Schiffsmanoever-Simulator ueberprueft. Ueber den Aufbau dieses Simulators mit den Funktionsgruppen: Steuerhaus, Zentraler Datenprozessor, Bildsignalgenerator, Radarsignalgenerator, Kontrollstation und Monitorstation (Faktor 'Mensch') sowie ueber die Simulationsmoeglichkeiten wird ein Ueberblick gegeben. Nachzubilden sind Steuerungsoperationen mit Bildschirmanzeige, Schiffsantriebskontrolle, Schubantriebssteuerung, Navigationssysteme, Nachrichtenuebertragung, Windmessungen. Ueber die Besonderheiten dieser Simulatorbaugruppen und ueber die Simulationsbereiche wird genauer berichtet.


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    Titel :

    Impact of marine radar interrogator transponder (MRIT) on deck officer collision avoidance and navigation performance at CAORF


    Weitere Titelangaben:

    Auswirkungen eines Schiffsradar-Transponder-Abfragesystems auf die Deckoffizieraufgaben zur Vermeidung von Schiffszusammenstoessen und auf die Leistungsfaehigkeit von rechnerunterstuetzten Navigationen


    Beteiligte:
    Puglisi, J.J. (Autor:in) / Mara, T.D. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1978


    Format / Umfang :

    21 Seiten, 15 Bilder, 1 Tabelle


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    The marine radar interrogator-transponder

    Isbister, E.J. | Tema Archiv | 1977


    Electronic navigation requirements of the merchant marine deck officer

    Carpenter, M.H. / Waldo, W.M. | Tema Archiv | 1973



    A Millimeter Wave Retrodirective Transponder for Collision/Obstacle Avoidance and Navigation/Location

    Cohn, M. / IEEE / IEE | British Library Conference Proceedings | 1993


    CAORF capabilities and facilities

    National Maritime Research Center, Computer Aided Operations Research Facility, USA / USA, Maritime Administration | TIBKAT | 1986