Auf der Basis einer linearisierten dynamischen Analyse wurden die Zeitsimulationen des Ansprechens einer flexiblen Schiffsform, die bei 20 kn gegen eine langkaemmige unregelmaessige Kopfsee anfaehrt, berechnet. Das Auftreten von Slamming wurde mit vorhandenen Theorien bestimmt. Vergleich der resultierenden Ansprechmerkmale an verscheidenen Punkten der Aussenhaut.
Comparison of slamming theories in the time simulation of ship response in irregular waves
Vergleich verschiedener Slamming-Theorien mit Hilfe von Rechersimulationen bei Schiffen, die gegen unregelmaessige Kopfseen anfahren
International Shipbuilding Progress ; 29 , 335 ; 173-187
1982
15 Seiten, 11 Bilder, 30 Quellen
Article (Journal)
English
Analysis of slamming phenomena on model of cargo ship in irregular waves
Engineering Index Backfile
|Wet Deck Slamming Analysis of Twin-Hulled Offshore Ship in Irregular Sea Waves
British Library Conference Proceedings | 2014
|Analysis of slamming phenomena on a model of a cargo ship in irregular waves
IOS Press | 1968
|Hydrodynamic theories of ship slamming -- Review and extension
Engineering Index Backfile | 1961
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