Da durch die Fahrweise eines Kraftfahrers direkt der Kraftstoffverbrauch beeinflusst wird, wurde rechnerisch am Beispiel eines Omnibusfahrers, der eine ovale, 1200 m lange Strecke mit 4 Haltestellen mit einer einzuhaltenden Durchschnittsgeschwindigkeit befaehrt, untersucht, welche Einsparungen durch eine elektronische Steuerung und durch vorausschauendes Verhalten zu erzielen sind. Naeher beschrieben sind Versuchsstrecke, Fahrzyklen, Geschwindigkeit, Fahrzeugausruestung und -daten u.a. des DIWA-Dreigang Automatgetriebes D851.2 mit Differential 4 N und die Abhaengigkeiten des Kraftstoffverbrauchs von Geschwindigkeit und den Umschaltpunkten. U.a. zeigten sich fahrbedingte Verbrauchsschwankungen von 20 %, die Erzielbarkeit des minimalen Verbrauchs unabhaengig von der Getriebebauart, die Verbrauchssenkung durch Verwendung eines Motors mit Turbolader. (Buehn)


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    Title :

    Einfluss des Fahrers auf den Kraftstoffverbrauch


    Additional title:

    Influence of the driver on the fuel consumption


    Contributors:
    Koerner, G. (author)

    Published in:

    Verkehr und Technik ; 40 , 8 ; 329-332


    Publication date :

    1987


    Size :

    4 Seiten, 9 Bilder, 1 Quelle


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Einfluss des Fahrers auf den Kraftstoffverbrauch

    Koerner,G. | Automotive engineering | 1987


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    Michels,K. / Schmedes,H.G. / Volkswagen,Wolfsburg,DE | Automotive engineering | 1995


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    Michels, K. / Schmedes, H.G. | Tema Archive | 1995



    Kraftstoffverbrauch

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