Es wird gezeigt, daß in einer Gesamtanalyse der elektrische Zugbetrieb mit DC 3 kV energetisch und ökonomisch günstiger ist als mit AC 25 kV 50 Hz, auch beim Übergang auf Drehstrombetriebe. Mit der Fahrleitungsspannung DC 6 kV oder 12 kV wird dieser Vorsprung noch deutlicher, so daß diese als System der Zukunft anzusehen ist.


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    Title :

    Optimales System der Elektrotraktion


    Additional title:

    Optimum electric traction system


    Contributors:

    Published in:

    Elektrische Bahnen ; 98 , 10 ; 390-393


    Publication date :

    2000


    Size :

    4 Seiten, 5 Bilder, 5 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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