Auf die Geschichte der Versuche zur Anwendung von Wasserstoff als Motorenkraftstoff wird eingegangen. Das Konzept des fluessigen Wasserstoffs ist anderen Varianten ueberlegen. Hinsichtlich eingesetzter Primaerenergie entspricht er synthetischen fossilen Kraftstoffen. Der auf die Masse bezogene Energieinhalt entspricht fossilen Kraftstoffen, das Tankvolumen ist dreimal so gross. Fluessiger Wasserstoff und andere alternative Kraftstoffe werden verglichen. Auf bisherige Versuchsfahrzeuge wird verwiesen. Bisherige kraftfahrzeugtaugliche Tanks muessen fuer konventionelle Fahrzeuge angepasst werden. Vollautomatische Betankungseinrichtungen wurden entwickelt. Die Kraftstoffaufbereitung kann mit gasfoermigen oder kryogenem Wasserstoff erfolgen. Standard ist zur Zeit aeussere Gemischbildung. Wasserstoff ist fuer die Zukunft aus Verfuegbarkeitsgruenden attraktiv. Eine Wirtschatflichkeit ist nur bei Einbeziehung von Umweltfolgekosten zu erwarten. Fuer die Sicherheit fehlen noch Erkenntnisse. (Sirach)


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    Fluessiger Wasserstoff als Motorenkraftstoff der Zukunft


    Additional title:

    Liquefied hydrogen as motor fuel for the future


    Contributors:
    Peschka, W. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1988


    Size :

    11 Seiten, 24 Bilder, 5 Tabellen, 36 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Fluessiger Wasserstoff

    Blechschmidt, H. | Tema Archive | 1971





    Waermeuebertragung erwaermter fluessiger Heizoele

    Weber, J. / Falk, R. | Tema Archive | 1984