Das Dokument behandelt den Einsatz und die Entwicklung von PKW-Kardanwellen aus Faserverbundwerkstoffen aufgrund des ersten Serieneinsatzes einer Composite-Kardanwelle im Renault Espace Quadra. Zunaechst werden die Vorteile dieser neuen Technologie aufzeigt: Reduzierung der Massen und damit die Moeglichkeit, bisher zweiteilige Wellen nun einteilig ohne Mittellager auszufuehren, damit entfaellt eine moegliche Koerperschallbruecke zwischen Antriebstrang und Karosserie; Lager und Gelenke sind aufgrund der reduzierten beschleunigten Massen geringer belastet; der Antriebsstrang besteht insgesamt aus weniger Einzelteilen. Abschliessend wird am Beispiel der Composite-Welle des Renault Espace durch Diskussion der technischen Daten und anhand von Tabellen und Bildern diese neue Loesung erlaeutert. (Wied)


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    Title :

    Faserverbundwerkstoff im Antriebsstrang


    Additional title:

    Fibre composite in driveline


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    1989


    Size :

    4 Seiten, 7 Bilder, 2 Tabellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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