Vorstellung des neuen schnellaufenden 12-Zyl.-Schiffsdieselmotors 12VP185 des Unternehmens Paxman Diesels, Colchester/Grossbritannien. Die VP185-Baureihe soll in diesem Jahr durch eine 18-Zylinder-Variante erweitert werden. Der Einsatz ist vorwiegend im militaerischen Bereich vorgesehen. Technische Angaben und Daten des 12VP185-Motors: Bauart: 90 Grad V-Form; Zylinderbohrung: 185mm; Hub: 196mm; Abmessungen: l x b x h= 2,85m x 1,45m x 2m; Masse ohne Betriebsstoffe: 6950kg; maximale Leistung: 2610kW bei 1950U/min, Dauerleistung: 2180kW bei 1800U/min; mittlere Kolbengeschwindigkeit: 12,8m/sec; mittlerer effektiver Betriebsdruck: 25,2bar; spezifischer Kraftstoffverbrauch bei Maximal-/Dauerleistung: 200 bis 205g/kWh/190g/kWh. Konstruktive Erlaeuterungen zu folgenden wichtigen Motorbereichen: Ladeluftsystem; Kompression (Kompressionsverhaeltnis: 13:1); Turboaufladung; Kraftstoffeinspritzsystem; Nockenwellen-, Kurbelwellen- und Kurbelgehaeusekonstruktion. Zum Motormanagement gehoert ein elektronisches Fehlersuch- und Diagnosesystem.
New high-speed diesel series from Paxman
Neue schnellaufende-Dieselmotorenserie von Paxman
Naval Architect ; Juli/August ; E372
1993
1 Seite, 1 Bild, 1 Tabelle
Article (Journal)
English
Seeschiff , Schiffsdieselmotor , schnelllaufender Dieselmotor , Hersteller , Großbritannien , Produkteigenschaft , technische Daten , technische Beschreibung , Baureihe , Viertaktmotor , V-Bauart , Nennleistung , Kraftstoffverbrauch , Diagnoseverfahren , Fehlersuche , V-Reihenmotor , Tauchkolbenmotor
Paxman-Ricardo high-speed diesel engine
Engineering Index Backfile | 1935
New Paxman-Ricardo diesel engine
Engineering Index Backfile | 1937
English 1000-B.H.P. vee-type high-speed diesel engine (Paxman-Ricardo)
Engineering Index Backfile | 1939
Paxman Diesels - VP 185, a new concept in high speed diesel engines
Tema Archive | 1993
High speed train traction demands on the Paxman valenta diesel engine
Automotive engineering | 1986
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