In diesem Beitrag wird eine Methode zur simulationsbasierten Optimierung von Mehrspannungsbordnetzen in Kraftfahrzeugen beschrieben. Mit Hilfe eines thermischen Leitungsmodells zur Bestimmung der Strombelastbarkeit und des Spannungsabfalls können Leitungen optimal ausgelegt werden. Kosten- und Gewichtsfunktionen für Leitungen und Wandler erlauben die Bewertung und Optimierung eines Mehrspannungsbordnetzes.


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    Titel :

    Simulationsbasierte Optimierung von Mehrspannungsbordnetzen


    Beteiligte:
    Diebig, Maja (Autor:in) / Frei, Stephan (Autor:in)

    Kongress:

    AmE 2012 - Automotive meets Electronics - Beiträge der 3. GMM-Fachtagung


    Erscheinungsdatum :

    01.01.2012


    Format / Umfang :

    6 pages


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch



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