Entwicklung eines eigengewichtssparenden Leichtbaufahrwerkes als Nachlaufachse : Schlussbericht Evoaxle
Design of a self-weight-saving lightweight axle as trailing axle : Final report on the Evoaxle research project funded by the BMWi
2021
26 Blätter, 2 ungezählte Blätter
Illustrationen, Diagramme
Förderkennzeichen BMWi 03THW05H05
Unterschiede zwischen dem gedruckten Dokument und der elektronischen Ressource können nicht ausgeschlossen werden
Paralleltitel dem englischen Berichtsblatt entnommen
Report
Deutsch
BKL: | 55.20 Straßenfahrzeugtechnik |
Hintenrum. Gelenkte Nachlaufachse mit Zwillingsbereifung
Kraftfahrwesen | 1995
|Gelenkte Nachlaufachse - Mit Zwillingsbereifung für mehr Nutzlast
Online Contents | 1995