Das Gesamtziel des Projektes RangierTerminal4.0 ist es, mit einer entsprechend ausgerüsteten Rangierlokomotive vollautomatisch Containerzüge zu rangieren und dabei die Fahrten optimiert nach den Anforderungen des Containerumschlags und des Bahnbetriebs durchzuführen. Der Fokus von Reuschling im Projekt liegt in der Befähigung der Lokomotive für den autonomen Betrieb mit den dazugehörigen Schnittstellen wie z.B. die drahtlose Kommunikation oder die Energiedatenaufnahme und -übertragung sowie die Umsetzung einer Steuerung für die Leistung- und Bremssteuerung der Lokomotive. Datei-Upload durch TIB


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    Titel :

    RangierTerminal4.0 - Erprobung einer automatisierten Rangierlokomotive im JadeWeserPort mit dem Ziel einer Optimierung des Energiebedarfs; Teilvorhaben: Prozessanalyse und -optimierung, Identifizierung von Systemkomponenten/Eingangsparametern, Modellierung, Langzeittest, wissenschaftl. Verwertung


    Untertitel :

    Schlussbericht RangierTerminal4.0 - Reuschling


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2024



    Medientyp :

    Report


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    DDC:    000



    Werkzeuge zur Prozeßanalyse und -optimierung

    Finkeißen, Alexander / Forschner, Marku / Häge, Max | IuD Bahn | 1996


    Entwicklung und Erprobung einer automatisierten Dieselkatze

    Dauber, Christoph / Gießelmann, Thomas | Tema Archiv | 2006


    Modellierung und Optimierung einer Oberbauart mit eingebetteter Schiene

    Jovanovic, Stanislav / Markine, Valeri L. / Man, Amy P. de | IuD Bahn | 2000


    Einfuehrung der rechnergestützten Fahrdynamik zur Optimierung des Energiebedarfs bei Nahverkehrsbahnen

    Biella, Wolfgang / Institut für Allgemeine Elektrotechnik, Technische Universität Berlin | TIBKAT | 1986