Modellbasierte Regelungsmethodik in einem mehrfach leistungsverzweigten Hybridgetriebe angewandt auf dynamische Schaltmanoever und Anfahrmanoever - der Kane Ansatz
Model based control methodology in a multi perfomance branched hybrid transmission applied to dynamic switching and starting manoevers - the Kane approach and the optimal control.
2008
10 pages
VDI-Ber.; 2008;AUTOREG 2008 - Steuerung und Regelung von Fahrzeugen und Motoren;VDI-Berichte;Nr.;2009
Sonstige
Deutsch
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