Hybridgetriebe (1) für ein Kraftfahrzeug (100), aufweisend• eine erste Getriebeeingangswelle (2) zur Anbindung einer Kurbelwelle (3.1) eines Verbrennungsmotors (3),• eine zweite Getriebeeingangswelle (4) zur Anbindung einer Rotorwelle (5.1) einer ersten Elektromaschine (5),• ein Überlagerungsgetriebe (6), umfassend einen ersten Planetenradsatz (P1) mit den Elementen Sonnenrad (P11), Hohlrad (P12) und Planetenträger (P13),• ein Differenzial (7) mit einer ersten Seitenwelle (7.1) und einer zweiten Seitenwelle (7.2), wobei die Seitenwellen (7.1, 7.2) zur Anbindung eines jeweiligen Rades des Kraftfahrzeugs (100) eingerichtet sind,• eine Hauptabtriebswelle (8), die koaxial zum Überlagerungsgetriebe (6) angeordnet und zur Anbindung des Differenzials (7) an das Überlagerungsgetriebe (6) eingerichtet ist,• genau eine Vorgelegewelle (60) mit genau drei daran angeordneten Zahnrädern (61, 62, 63),• zumindest ein erstes Schaltelement (A), ein zweites Schaltelement (B), ein drittes Schaltelement (C) und ein viertes Schaltelement (D), wobei die vier Schaltelemente (A, B, C, D) formschlüssig ausgebildet und zum Schalten von drei verbrennungsmotorischen Gängen und zumindest eines elektromotorischen Gangs eingerichtet sind.


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    Titel :

    Hybridgetriebe und Kraftfahrzeug mit einem Hybridgetriebe


    Beteiligte:
    BECK STEFAN (Autor:in) / KUTTER FABIAN (Autor:in) / HORN MATTHIAS (Autor:in) / KALTENBACH JOHANNES (Autor:in) / WECHS MICHAEL (Autor:in) / MARTIN THOMAS (Autor:in) / BREHMER MARTIN (Autor:in) / ZIEMER PETER (Autor:in) / BACHMANN MAX (Autor:in) / MICHEL CHRISTIAN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    02.03.2023


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



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