An early-design methodology for predicting transient fuel economy and catalyst-out exhaust emissions
Eine fuer die fruehe Konstruktion geeignete Methodik zur Voraussage des dynamischen Kraftstoffverbrauchs und der Abgasemissionen nach der Dreibettkatalysatoranlage.
1997
17 pages
SAE-Paper;971838;1997;1997 Vehicle Thermal Management Systems Conference Proceedings;SAE Proc.; P-314
Sonstige
Englisch
An Early-Design Methodology for Predicting Transient Fuel Economy and Catalyst-Out Exhaust Emissions
British Library Conference Proceedings | 1997
|Fuel economy, exhaust emissions, and noise
Kraftfahrwesen | 1977
|Fuel economy, exhaust emissions, and noise
Tema Archiv | 1977
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