Measurement of flow through systems of various designs; increases in cross-sectional area along direction of flow are particularly liable to cause vapor lock; weathering of gasoline in carburetor float bowl reduces vapor-locking tendency; fuel-pump experiments.


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    Titel :

    The effect of airplane fuel-line design on vapor lock


    Weitere Titelangaben:

    Soc. Automotive Engrs. -- Jl.


    Beteiligte:
    Bridgeman, O.C. (Autor:in) / White, H.S. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1930


    Anmerkungen:

    9 Figs.


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch


    Schlagwörter :


    The Effect of Airplane Fuel-Line Design on Vapor Lock

    White, Hobart S. / Bridgeman, Oscar C. | SAE Technical Papers | 1930


    Airplane slide lock

    ZHANG XIAODONG / YANG ZHI / ZHENG CHAO et al. | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    Airplane Fuel-Line Temperatures

    Ross, C. A. / White, H. S. / Bridgeman, O. C. | SAE Technical Papers | 1931


    Airplane fuel-line temperatures

    Bridgeman, O.C. / Ross, C.A. / White, H.S. | Engineering Index Backfile | 1931


    Vapor lock in aircraft engines may come from fuel line design

    Nutt, A. | Engineering Index Backfile | 1930