6-wheel chassis built by Krupp with electric equipment furnished by Allgemeinen Elektrizitaets-Gesellschaft; electric motor developed 89 kw. at 1425 r.p.m. and 120 amp. (see also Automobil Rundschau, vol. 33, no. 1, Jan. 5, 1931, pp. 5-9, 7 figs.; Elektrizitaetswirtschaft, vol. 30, no. 3, Feb. 1931, pp. 72-74, 5 figs.; and V.D.I. Zeit., vol. 74, no. 51, Dec. 20, 1930, pp. 1723-1724, 4 figs.)


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    Titel :

    Development of trackless trolley buses in Germany


    Weitere Titelangaben:

    Der Oberleitungs-Omnibus in Deutschland


    Beteiligte:
    Schiffer, A. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1931


    Format / Umfang :

    7 pages


    Anmerkungen:

    11 Figs.


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch


    Schlagwörter :


    Development of trackless trolley buses in Germany

    Schiffer, A. | Engineering Index Backfile | 1931


    Development of trackless trolley buses in Germany

    Schiffer, A. | Engineering Index Backfile | 1930


    Development of trackless trolley buses in Germany

    Schiffer, A. | Engineering Index Backfile | 1931


    Trackless trolley 'buses

    Engineering Index Backfile | 1923


    Storage-battery and trackless-trolley buses

    Bibard, R. | Engineering Index Backfile | 1931