Verfahren zur Festlegung einer bevorzugten Endorientierung eines Kraftfahrzeugs (1) beim Einparken in eine Parklücke (2) für ein Parkassistenzsystem (21) des Kraftfahrzeugs (1) umfassend: ein Empfangen von Sensorinformationen; ein Auswerten der Sensorinformationen zum Bestimmen der bevorzugten Endorientierung des Kraftfahrzeugs (1) in der Parklücke (2); und ein Bereitstellen einer Endorientierungsinformation basierend auf der Auswertung, wobei die Endorientierungsinformation die Endorientierung des Kraftfahrzeugs (1) in der Parklücke (2) angibt; dadurch gekennzeichnet, dass das Empfangen von Sensorinformationen ein Empfangen von Sensorinformationen über das Kraftfahrzeug (1) umfasst und beim Auswerten ein Orientierungsbestimmungsverfahren angewendet wird, bei dem ein Wert für die bevorzugte Endorientierung aus den Sensorinformationen über das Kraftfahrzeug (1) unabhängig von Informationen über Objekte in der Umgebung ermittelt wird.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Verfahren und Vorrichtung zur Festlegung einer bevorzugten Endorientierung eines Kraftfahrzeugs in einer Parklücke


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    29.09.2016


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge





    VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM SCHÄTZEN EINES GRADIENTEN EINER PARKLÜCKE

    KIM DEUK HYEON | Europäisches Patentamt | 2025

    Freier Zugriff

    Vorrichtung zum Vermessen einer Parklücke

    JILG ALEXANDER / ROHLEDER DIRK / SEIFERT TIMO | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff