Schaltvorrichtung für ein Automatikgetriebe eines Kraftfahrzeugs,- mit einem Wählhebel (2), der zum Auswählen von Schaltstellungen (9) in einer Automatikgasse (6) verstellbar ist,- mit einer Verriegelungseinrichtung (13) zum Blockieren von Verstellbewegungen des Wählhebels (2) in wenigstens eine Schaltstellung (9) hinein und/oder aus wenigstens einer Schaltstellung (9) heraus,- mit einer am Wählhebel (2) angeordneten Entriegelungstaste (4) zum Aufheben der Blockierung der Verriegelungseinrichtung (13),- wobei die Entriegelungstaste (4) mit zwei am Wählhebel (2) hubverstellbar redundant angeordneten Sperrelementen (26) antriebsgekoppelt ist, derart, dass eine Betätigung der Entriegelungstaste (4) eine synchrone Hubverstellung der beiden Sperrelemente (26) erzeugt, wobei die Sperrelemente (26) jeweils mit einer den Schaltstellungen (9) zugeordnete Kulissenabschnitte (28, 29, 30, 31) aufweisende Arretierkulisse (27) zusammenwirken,- wobei zwei Arretierkulissen (27) vorgesehen sind, wobei die beiden Sperrelemente (26) mit jeweils einer dieser Arretierkulissen (27) zusammenwirken, dadurch gekennzeichnet,- dass die beiden Arretierkulissen (27) in einem gemeinsamen Bauteil (35) ausgebildet sind, derart, dass die Kulissenabschnitte (28, 29, 30, 31) der beiden Arretierkulissen (27) offen ineinander übergehen,- dass die beiden Sperrelemente (26) an der gleichen Seite des Wählhebels (2) angeordnet sind.
Schaltvorrichtung für ein Automatikgetriebe
29.04.2021
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
Schaltvorrichtung für ein Automatikgetriebe eines Kraftfahrzeuges
Europäisches Patentamt | 2016
|