Antriebsstranganordnung für ein Fahrzeug mit einem Hauptgetriebe (1), welches eine zentrale hydraulische Versorgungseinheit zum Betätigen der Schaltelemente des Hauptgetriebes (1) und ein Verteilergetriebe (2) umfasst, wobei der Abtrieb des Verteilergetriebes (2) oder des Hauptgetriebes (1) mit einem Hinterachsdifferentialgetriebe gekoppelt ist, und wobei der Abtrieb des Verteilergetriebes (2) oder des Hauptgetriebes (1) über ein Drehmomentübertragungselement mit einer Zahnradstufe zum Übertragen eines Antriebsdrehmoments auf ein Vorderachsdifferentialgetriebe koppelbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass eine mit der zentralen Versorgungseinheit verbundene Hydrauliksteuerung (8) des Verteilergetriebes (2) in axialer Richtung zwischen einem Parksperrenrad (9) des Hauptgetriebes (1) und der als Beveloidtrieb ausgebildeten Zahnradstufe des Verteilergetriebes (2) zum Antrieb des Vorderachsdifferentialgetriebes vorgesehen ist, wobei die hydraulische Verbindung zwischen der Hydrauliksteuerung (8) und einem hydraulischen Schaltgerät der zentralen Versorgungseinheit des Hauptgetriebes (1) durch zumindest eine in das Getriebegehäuse (3) des Hauptgetriebes (1) gegossene oder montierte Leitung ausgebildet ist, und wobei die Verteilung des Hydraulikmediums durch eine Flanschplatte (11) vorgesehen ist, die zwischen der Hydrauliksteuerung (8) und einer Zwischenwand (14) des Hauptgetriebes (1) angeordnet ist.


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    Titel :

    Antriebsstranganordnung für ein Fahrzeug


    Beteiligte:
    CÜPPERS RUBEN (Autor:in) / BAASCH DETLEF (Autor:in) / MAIR ULRICH (Autor:in) / GEHRING DIETMAR (Autor:in) / SCHMIDT JENS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    18.06.2015


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



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