Verfahren zur Steuerung eines Hybridantriebsstrangs (1) eines Kraftfahrzeuges (2), wobei der Hybridantriebsstrang (1) eine Kupplung (5) mit einem Kupplungseingang (6) und einem Kupplungsausgang (7) aufweist, wobei kupplungseingangsseitig eine Brennkraftmaschine (8) und ein an die Brennkraftmaschine (8) angekoppelter Generator (9) und kupplungsausgangsseitig ein Getriebe (10) sowie mindestens eine Elektromaschine (11) angeordnet ist, wobei in einem seriellen Betriebszustand die Kupplung (5) geöffnet ist und mit der Brennkraftmaschine (8) der Generator (9) angetrieben wird, durch den Generator (9) elektrische Leistung erzeugt wird und die elektrische Leistung zum Antrieb des Kraftfahrzeugs (2) durch die mindestens eine Elektromaschine (11) verwendet wird, wobei in einem gekoppelten Betriebszustand die Kupplung (5) geschlossen ist und ein Kraftfluss von der Brennkraftmaschine (8) zum Getriebe (10) übertragen wird, dadurch gekennzeichnet, dass beim Übergang vom seriellen Betriebszustand zum gekoppelten Betriebszustand die Kupplung (5) bei Erreichen eines Synchrondrehzahlbereiches zwischen dem Kupplungseingang (6) und dem Kupplungsausgang (7) sprungartig, insbesondere digital geschlossen wird und beim Übergang vom gekoppelten Betriebszustand zum seriellen Betriebszustand die Kupplung sprungartig geöffnet wird.

    The method involves providing a hybrid drive train (1) with a clutch (5) that includes a clutch input (6) and a clutch output (7). Electrical power is generated by a generator (9) and used for driving a motor vehicle (2) using an electric machine (11). The clutch is closed in a clutched operating condition and a power flow is transmitted from an internal combustion engine (8) to a gear (10). The clutch is digitally closed and/or opened during attaining synchronous speed range between the clutch input and the clutch output.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Verfahren zur Steuerung eines Hybridantriebsstrangs eines Kraftfahrzeuges


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    05.10.2023


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



    VERFAHREN ZUR STEUERUNG EINES HYBRIDANTRIEBSSTRANGS EINES KRAFTFAHRZEUGES MIT EINER ABGASRÜCKFÜHRUNG

    MAAS CHRISTIAN / GROTE ANDREAS / BLOCK GERALD et al. | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    VERFAHREN ZUR STEUERUNG EINES HYBRIDANTRIEBSSTRANGS

    WITT HOLGER | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    Verfahren zur Steuerung eines Hybridkopfs eines Hybridantriebsstrangs

    MANNSPERGER RALF / WEBER CHRISTIAN | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff

    Verfahren zur Steuerung eines Hybridantriebsstrangs

    BAYOUX LAURENT | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    Verfahren zur Steuerung eines Hybridantriebsstrangs

    WITT HOLGER | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff