Betriebsverfahren für ein Fahrerassistenzsystem (100) zur Fahrzeug-Längsregelung eines Fahrzeugs (1) bezüglich eines Fremdfahrzeugs (2), vorzugsweise zur Geschwindigkeits- und/oder Abstandsregelung, wobei die Fahrzeug-Längsregelung in Abhängigkeit von zumindest einem aktuellen fahrbahnspezifischen Parameter und/oder zumindest einem aktuellen fahrzeugspezifischen Parameter erfolgt, wobei das Betriebsverfahren die Schritte umfasst:Bestimmen einer Fahrzeugklasse (109) des Fremdfahrzeugs (2), wobei die Fahrzeug-Längsregelung in Abhängigkeit zumindest eines aus der bestimmten Fahrzeugklasse (109) herleitbaren Parameters erfolgt; undBestimmen einer rückwärtigen Silhouette des vorausfahrenden Fremdfahrzeugs (2), anhand derer die Klassifizierung des Fremdfahrzeugs (2) erfolgt, dadurch gekennzeichnet,dass das Betriebsverfahren weiter eingerichtet ist, eine dreidimensionale Bahnkurve des Fremdfahrzeugs (2) sowie eine dreidimensionale Bahnkurve des eigenen Fahrzeugs (1) zu ermitteln und die Fahrzeug-Längsregelung in Abhängigkeit der ermittelten Bahnkurven zu berechnen, wobei eine Kurvenfahrt des vorausfahrenden Fremdfahrzeugs (2) aus einem Abstand zum vorausfahrenden Fremdfahrzeug (2) und einer sich veränderten Breite und/oder einer sich verändernden Höhe der Silhouette des vorausfahrenden Fremdfahrzeugs (2) ermittelt wird.


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    Titel :

    Fahrerassistenzsystem und Betriebsverfahren für ein Fahrerassistenzsystem zur Fahrzeug-Längsregelung


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    17.07.2025


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    G06V / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / G01S RADIO DIRECTION-FINDING , Funkpeilung




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