Vorrichtung zum Abfedern eines Federungsoberteils (1) in wenigstens einer Raumrichtung (X, Y, Z) gegenüber einem relativ dazu bewegbaren Federungsunterteil (2), wobei zum Abfedern eine zwischen dem Federungsoberteil (1) und dem Federungsunterteil (2) wirkende Federeinrichtung (3) vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, dass ein über eine Steuereinrichtung ansteuerbares Stellglied (4) vorgesehen ist, welches einen Antrieb (23) und eine antreibbare Koppelstange (16) aufweist, wobei die Koppelstange sowohl über den Antrieb (23) als auch über die Federeinrichtung (3) bidirektional antreibbar ist, und damit durch den Antrieb (23) eine Kraft bidirektional in Wirkrichtung der Federeinrichtung (3) in die Vorrichtung einleitbar ist wobei die Koppelstange (16) als gefederte Koppelstange (16) mit wenigstens einem Federelement (17, 18) ausgebildet ist.

    The invention relates to a device for damping an upper suspension part in at least one spatial direction (X, Y, Z) with respect to a lower suspension part movable relative thereto, wherein a spring apparatus which acts between the upper suspension part and the lower suspension part is provided for damping, wherein an actuating element is provided by way of which a force can be introduced into the device bidirectionally in the operating direction of the spring apparatus, wherein the actuating element is actuable via a control apparatus.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Vorrichtung zum Abfedern eines Federungsoberteils in wenigstens einer Raumrichtung gegenüber einem relativ dazu bewegbaren Federungsunterteil, Sitz und Fahrzeug mit einer derartigen Vorrichtung


    Beteiligte:
    HALLER ERWIN (Autor:in) / KOLB JENS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    22.08.2019


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet / F16F SPRINGS , Federn