Die Erfindung betrifft eine Lenksäule für einen Kraftwagen, mit einem zumindest teilweise in einem äußeren Mantelrohr (18) teleskopisch angeordneten inneren Mantelrohr (24), welches in seiner Längserstreckungsrichtung relativ zu dem äußeren Mantelrohr (18) verschiebbar und zum zumindest teilweisen Aufnehmen einer Lenkspindel (32) ausgebildet ist, und mit einer Feststelleinrichtung (34), welche zwischen wenigstens einer das innere Mantelrohr (24) am äußeren Mantelrohr (18) festlegenden Fixierstellung und wenigstens einer die Bewegung des inneren Mantelrohrs (24) relativ zum äußeren Mantelrohr (18) freigebenden Lösestellung verstellbar ist und wenigstens ein mit dem inneren Mantelrohr (24) mitbewegbares erstes Fixierelement (46, 64) und wenigstens ein am äußeren Mantelrohr vorgesehenes zweites Fixierelement (48, 50) umfasst, die in der Fixierstellung zusammenwirken, wobei in der Fixierstellung zumindest eines der Fixierelemente (46, 48, 50, 64) elastisch verformt ist und formschlüssig mit dem anderen Fixierelement (46, 50) zusammenwirkt.


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    Titel :

    Lenksäule für einen Kraftwagen


    Beteiligte:
    KRÜGER THOMAS (Autor:in) / LEVIN CHRISTIAN (Autor:in) / GÄRTNER STEPHAN (Autor:in) / ROOT PAUL (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    18.02.2016


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



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