Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs (10), welches einen Autonomiemodus aufweist, in welchem eine Steuereinrichtung (20) des Kraftfahrzeugs (10) selbsttätig, auch bei Abwesenheit eines Fahrers, einen Verbrennungsmotor (12) des Kraftfahrzeugs (10) startet und betreibt, um in dem Kraftfahrzeug (10) Nutzenergie (E, H) bereitzustellen. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen sicheren Betrieb des Kraftfahrzeugs (10) im Autonomiemodus zu gewährleisten. Bei dem Verfahren empfängt hierzu die Steuereinrichtung (20) über eine Bedieneinrichtung (24) von dem Fahrer einen Freigabebefehl (F) für den Autonomiemodus. Sie aktiviert den Autonomiemodus daraufhin nur bei laufendem Verbrennungsmotor (12) und schaltet nach Aktivieren des Autonomiemodus den Verbrennungsmotor (12) erst dann zum ersten Mal ab (S30), falls eine vorbestimmte, den Fahrer betreffende Abwesenheitsbedingung (L) erfüllt ist.


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    Titel :

    Absichern eines Kraftfahrzeugs für einen autonomen Motorlauf


    Beteiligte:
    MEIER ULLRICH (Autor:in) / VELDTEN BURKHARD (Autor:in) / LAMPING ROY (Autor:in) / REMELE JURI (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    01.10.2015


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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