Hydraulisch dämpfendes Aggregatelager (10) für ein Kraftfahrzeug, mit zwei über ein Lagergehäuse (12) seriell zusammengeschalteten, tragenden Elastomerkörpern (14, 16), deren Lagerkerne (14a, 16a) einerseits mit einem Aggregat und gegenüberliegend mit einer Tragstruktur verbindbar sind, wobei innerhalb des Lagergehäuses (12) ein mit Hydraulikfluid befüllter Arbeitsraum (20) und ein Ausgleichsraum (22) gebildet sind, die mittels einer Dämpfungseinrichtung (18) mit integriertem Drosselkanal (26) und/oder Drosselventilen unterteilt sind, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Elastomerkörper (14, 16) im Querschnitt betrachtet etwa umgekehrt V-förmig ausgebildet und in gleicher Anordnung mit dem Lagergehäuse (12) und den Lagerkernen (14a, 16a) verbunden sind, so dass sie bei Druckbelastung des Aggregatelagers (10) in der Arbeitskammer (20) einen stärker zunehmenden Flüssigkeitsdruck als in der Ausgleichskammer (22) bewirken.


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    Titel :

    Hydraulisch dämpfendes Aggregatelager für ein Kraftfahrzeug


    Beteiligte:
    VOLLMANN STEFAN (Autor:in) / HAUSBERG FABIAN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    19.11.2020


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F16F SPRINGS , Federn



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