Ein Fahrzeug enthält eine Kraftübertragung mit einer Elektromaschine und Reibungsbremsen, die dazu konfiguriert sind, einer Drehung eines Fahrzeugrads zu widerstehen. Das Fahrzeug enthält ferner mindestens eine Steuerung, die dazu programmiert ist, (i) einen Befehl für die Elektromaschine zum Anlegen eines Rekuperationsmoments zur Entschleunigung des Fahrzeugs als Reaktion auf eine Bremsanforderung des Fahrers auszugeben und (ii) sowohl einen Abfall des Rekuperationsmoments als auch eine ausgleichende Erhöhung des Widerstands der Reibungsbremsen zu bewirken, wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit auf weniger als einen ersten Schwellenwert reduziert wird, so dass die Bremsanforderung im Wesentlichen nur durch die Reibungsbremsen erfüllt wird, wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit unter einem zweiten Schwellenwert liegt.


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    Titel :

    Bremssystem und -verfahren eines Hybridfahrzeugs


    Beteiligte:
    NEFCY BERNARD D (Autor:in) / CONNOLLY FRANCIS THOMAS (Autor:in) / COLVIN DANIEL SCOTT (Autor:in) / DAI ZHENGYU (Autor:in) / KUANG MING LANG (Autor:in) / WANG XIAOYONG (Autor:in) / ZHAO YANAN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    23.07.2015


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



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