Die Erfindung betrifft einen hydrodynamischer Retarder (1), umfassend einen Stator (2) und einen Rotor (3), welche auf einander zugewandten Seiten jeweils mit je einer Beschaufelung (4, 5) ausgestattet sind und zwischen denen ein Fluid einbringbar ist. Dabei ist der Rotor (3) mit einer Rotorwelle (7) gekoppelt und auf dieser Rotorwelle (7) axial relativ zum Stator (2) verschiebbar geführt, so dass ein Abstand (x) der Beschaufelung (5) des Rotors (3) zu der Beschaufelung (4) des Stators (2) variierbar ist. Zudem sind Mittel (11) vorgesehen, über welche der Rotor (3) in eine statorferne Position überführbar ist. Um nun eine rasche Reduzierung der Bremsleistung vollziehen zu können, koppeln die Mittel (11) den Rotor (3) mit der Rotorwelle (7) in Umfangsrichtung und setzen zudem ein durch das Einbringen von Fluid am Rotor (3) erzeugtes Bremsmoment in eine in Richtung der statorfernen Position wirkende Axialkraft um.


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    Titel :

    Hydrodynamischer Retarder


    Beteiligte:
    EGE GEORG (Autor:in) / LEICHSENRING HORST (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    03.11.2016


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



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