Fahrzeugsteuerung, mit:einer Regenerationssteuerungseinheit (42), die dazu konfiguriert ist, eine Regenerationssteuerung bezüglich eines Fahrzeugs (10) durchzuführen, wenn sich das Fahrzeug (10) in einem Zustand mit abgeschaltetem Beschleuniger befindet;einer Haltepositionsbeschaffungseinheit (43), die dazu konfiguriert ist, eine Halteposition (Ps) des Fahrzeugs (10) von Kartendaten (34) zu beschaffen; undeiner Regenerationsverbesserungszoneneinstelleinheit (44), die dazu konfiguriert ist, eine Regenerationsverbesserungszone (Pr-Ps) vor der Halteposition (Ps) einzustellen, wobeidie Regenerationssteuerungseinheit (42) dazu konfiguriert ist, eine Regenerationsverbesserungssteuerung durchzuführen, die einen regenerativen elektrischen Leistungsbetrag des Fahrzeugs (10) erhöht, wenn sich das Fahrzeug (10) in dem Zustand mit abgeschaltetem Beschleuniger befindet und sich in der Regenerationsverbesserungszone (Pr-Ps) befindet,die Regenerationssteuerungseinheit (42) dazu konfiguriert ist, eine Freilaufsteuerung durchzuführen, die einen Freilauf des Fahrzeugs (10) steuert, so dass der regenerative elektrische Leistungsbetrag verringert wird, wenn sich das Fahrzeug (10) in dem Zustand mit abgeschaltetem Beschleuniger befindet und eine Freilaufbedingung erfüllt, unddie Regenerationssteuerungseinheit (42) dazu konfiguriert ist, wenn eine Fahrzeuggeschwindigkeit (Voff), die erhalten wird, wenn ein Beschleuniger (23) des Fahrzeugs freigegeben wird, größer als eine Geschwindigkeit (Vs) ist, bei der das Fahrzeug an der Halteposition (Ps) angehalten werden kann, eine Freilaufverhinderungszone (Pfp-Pr), in der eine direkte Änderung von der Freilaufsteuerung zu der Regenerationsverbesserungssteuerung verhindert wird, zwischen einem Startpunkt (Pr) der Regenerationsverbesserungszone (Pr-Ps) und einer Position (Pfp), die sich vor und um eine Bestimmungsentfernung (DL) von dem Startpunkt (Pr) entfernt befindet, einzustellen,wobei in der Freilaufverhinderungszone, die Steuerungseinheit (42) die Regenerationssteuerung durchführt, um eine Verlangsamungsrate des Fahrzeugs zu erhalten, die größer ist als die, die durch die Freilaufsteuerung erhalten wird.

    When a vehicle is in an accelerator off state and satisfies a free-run condition, a regeneration control unit performs free-run control on the vehicle so that the amount of regenerative electric power is decreased. The regeneration control unit sets a free-run prohibited zone between a starting point of a regeneration enhancement zone and a position that is located in front of and separated by a determination distance from the starting point.


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    Titel :

    FAHRZEUGSTEUERUNG


    Beteiligte:
    TAJIMA YASUHIRO (Autor:in) / JINNO KUNIHIKO (Autor:in) / OGURI HARUKI (Autor:in) / MOTOZONO YOSHIKAZU (Autor:in) / NAGAMIYA KIYOMI (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    22.11.2018


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



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