Regelbares Dämpfungssystem (1) für einen Fahrzeugsitz (2) zum Dämpfen von Schwingungen eines sitzteilseitigen Oberteils (3) relativ zu einem karosserieseitigen Unterteil (4) in wenigstens einer Raumrichtung (X, Y, Z), wobei zum Dämpfen mindestens ein zwischen dem sitzteilseitigen Oberteil (3) und dem karosserieseitigen Unterteil (4) angeordnetes durch eine Regeleinrichtung (5) geregeltes Dämpfungselement (6) vorgesehen ist, mit einer Sensoreinrichtung (8), welche dazu eingerichtet und dafür vorgesehen ist, dass zumindest eine relative Bewegungsgröße und eine Änderung der relativen Bewegungsgröße des sitzteilseitigen Oberteils (3) relativ zu dem karosserieseitigen Unterteil (4) bestimmt wird und eine erste Dämpfungskraft (25) des Dämpfungselements (6) durch die Regeleinrichtung (5) in Abhängigkeit von der zumindest einen relativen Bewegungsgröße und der Frequenz der Änderung der relativen Bewegungsgröße eingestellt wird, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Dämpfungskraft (25) des Dämpfungselements (6) durch die Regeleinrichtung (5) in Abhängigkeit von einer Geschwindigkeit (V), einer Beschleunigung (B) und dem Ruck (R) des sitzteilseitigen Oberteils (3) relativ zu dem karosserieseitigen Unterteil (4) eingestellt wird.


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    Titel :

    Regelbares Dämpfungssystem für einen Fahrzeugsitz


    Beteiligte:
    HALLER ERWIN (Autor:in) / KOLB JENS (Autor:in) / KRIVENKOV KONSTANTIN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    12.08.2021


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet



    Regelbares Dämpfungssystem für einen Fahrzeugsitz

    HALLER ERWIN / KOLB JENS / KRIVENKOV KONSTANTIN | Europäisches Patentamt | 2021

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