Regelbares Dämpfungssystem (1) für einen Fahrzeugsitz (2) zum Dämpfen einer Bewegung eines sitzteilseitigen Oberteils (3) relativ zu einem karosserieseitigen Unterteil (4) in wenigstens einer Raumrichtung (X, Y, Z), wobei zum Dämpfen mindestens ein zwischen dem sitzteilseitigen Oberteil (3) und dem karosserieseitigen Unterteil (4) angeordnetes, durch eine Regeleinrichtung (5) regelbares, Dämpfungselement (6) vorgesehen ist, wobei mittels der Regelreinrichtung (5) eine erste Dämpfungskraft (12) des Dämpfungselements (6) eingestellt ist, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Dämpfungskraft (12) durch die Regeleinrichtung (5) anhand eines Gesamtdämpfungswegs (15) des Dämpfungselements (6), einer durch eine Dämpfungs-Einstelleinrichtung (7) voreingestellten Grunddämpfungskraft (DM), einer durch eine Sensoreinrichtung (8) gemessenen Position (13) des sitzteilseitigen Oberteils (3) relativ zu dem karosserieseitigen Unterteil (4) und einer Bewegungsrichtung (14) des sitzteilseitigen Oberteils (3) relativ zu dem karosserieseitigen Unterteil (4) und unabhängig von einem Betrag einer Geschwindigkeit (V) bestimmt ist, wobei die Bewegungsrichtung (14) bestimmt ist aus zumindest zwei durch die Sensoreinrichtung (8) gemessenen, zeitlich aufeinanderfolgenden Positionen (13) des sitzteilseitigen Oberteils (3) relativ zu dem karosserieseitigen Unterteil (4).
Regelbares Dämpfungssystem für einen Fahrzeugsitz
01.04.2021
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet |