Eine Reihe von Variationen kann ein Verteilergetriebe umfassen, das eine Eingangswelle und eine erste Ausgangswelle umfasst, die eine primäre Drehachse gemeinsam haben; eine zweite Ausgangswelle, die von der ersten Ausgangswelle versetzt ist; einen Bereichsumschalter umfassend einen ersten Nocken, der um die primäre Achse drehbar und ausgebildet und angeordnet ist, um ein Fahrzeug selektiv in einen Hochbereichs-Antriebsmodus, einen Niederbereichs-Antriebsmodus, oder einen neutralen Antriebsmodus zu schalten; einen Modusumschalter umfassend einen zweiten Nocken, der ausgebildet und angeordnet ist, um eine Synchronisierung zu betätigen, die das Fahrzeug selektiv zwischen einem Zweiradantriebs- und einem Vierradantriebsmodus umschaltet; sowie ein Doppelantriebszahnrad, das zwischen dem Bereichsumschalter und dem Modusumschalter angeordnet ist, und das drehbar ist, um den ersten Nocken und den zweiten Nocken zu betätigen.
A transfer case comprising an input shaft and a first output shaft sharing a primary axis of rotation; a second output shaft offset from the first output shaft; a range shifter comprising a first cam constructed and arranged to selectively shift a vehicle to a high-range drive mode, a low range drive mode, or a neutral drive mode; a mode shifter comprising a second cam constructed and arranged to actuate a synchronizer which selectively shifts the vehicle between a two-wheel drive and a four-wheel drive mode; and a dual drive gear interposed between the range shifter and the mode shifter which is rotatable to actuate the first cam and the second cam.
Elektromechanisches Verteilergetriebe mit elektronischer Umschaltung während der Fahrt
23.02.2017
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
ELEKTROMECHANISCHES VERTEILERGETRIEBE MIT ELEKTRONISCHER UMSCHALTUNG WÄHREND DER FAHRT
Europäisches Patentamt | 2017
|ELEKTROMECHANISCHES VERTEILERGETRIEBE UNDF VERFAHREN ZUM ZUSAMMENBAU EINES VERTEILERGETRIEBES
Europäisches Patentamt | 2018
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