Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Auswählen eines Fahrzeugreifens (2) mit mindestens den folgenden Schritten: a) Aufnahme einer das Fahrverhalten eines Fahrzeuges (1) charakterisierenden Ist-Größe (GIst) mindestens eines Sensor-Systems (4.i; i = 1, ..., n) im Fahrzeug (1); b) Ermitteln eines Belastungs-Ist-Zustandes (BIst) aus der Ist-Größe (GIst), wobei der Belastungs-Ist-Zustand (BIst) eine tatsächliche Belastung des Fahrzeugreifens (2) in Abhängigkeit des Fahrverhaltens über einen Zeitraum (dt) angibt; c) Bereitstellen einer Reifenparameter-Information (I) unter Berücksichtigung des Belastungs-Ist-Zustandes (BIst), wobei die Reifenparameter-Information (I) an den Belastungs-Ist-Zustand (BIst) angepasste Produktparameter für den Fahrzeugreifen (2) angibt; d) Ausgeben eines Vorschlages für einen Fahrzeugreifen (2) anhand der Reifenparameter-Information (I) zum Auswählen eines auf den Belastungs-Ist-Zustand (BIst) abgestimmten Fahrzeugreifens (2).


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    Titel :

    Verfahren zum Auswählen eines Fahrzeugreifens sowie Auswahleinheit zum Durchführen des Verfahrens


    Beteiligte:
    SCHRAMM OLIVER (Autor:in) / WINKLER JENS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    20.07.2017


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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