Verfahren zum Bestimmen eines Bremsmomentabbauparameters für den Bremsmomentabbau in einem Kraftfahrzeug (2) mit einem Bremshalteassistenten mit den Schritten:- Erfassen zumindest einer Bewegungsgröße (A) des Kraftfahrzeugs (2), wobei die zumindest eine Bewegungsgröße (A) eine Beschleunigung und/oder eine Bewegungsrichtung und/oder ein Nickwinkel ist,- Auswerten zumindest der zumindest einen erfassten Bewegungsgröße (A) ,- Bestimmen eines Korrekturwertes (KW) für mindestens einen Ausgangsbremsmomentabbauparameter, und- Anpassen des mindestens einen Ausgangsbremsmomentabbauparamters unter Verwendung des Korrekturwertes (KW), um mindestens einen optimierten Bremsmomentabbauparameter zu ermitteln,- Verwenden des mindestens einen optimierten Bremsmomentabbauparameters als Bremsmomentabbauparameter des Bremsmomentabbaus.

    Determining a brake torque reduction parameter for brake torque reduction in a motor vehicle having a brake holding assist function. The determination including detecting a motion parameter of the motor vehicle and analyzing the detected motion parameter to determine a correction value for a brake torque reduction parameter. Adjusting the brake torque reduction parameter using the correction value determines an optimized brake torque reduction parameter. The optimized brake torque reduction parameter is used as a brake torque reduction parameter of the brake torque reduction.


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    Titel :

    Verfahren zum Betrieb eines Kraftfahrzeugs mit einem Bremshalteassistenten


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    02.06.2022


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



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