Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines Kraftfahrzeugs (2) mit einem Parklenkassistenten (4), der in einem Im-Fahrzeug-Betriebsmodus (SM) und einem Remotepark-Betriebsmodus (RM) betreibbar ist, mit den Schritten:(S100) Einlesen von Daten (D) indikativ für eine Parksituation einer erfassten Parklücke (6),(S200) Auswerten der Daten (D), um ein Ausgangssignal (AS) indikativ für den Im-Fahrzeug-Betriebsmodus (SM) oder den Remotepark-Betriebsmodus (RM) zu bestimmen, und(S300) Ausgeben des Ausgangssignals (AS).


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    Titel :

    Verfahren zum Betrieb eines Kraftfahrzeugs mit einem Parklenkassistenten


    Beteiligte:
    BENMIMOUN AHMED (Autor:in) / KREKEL MARKUS (Autor:in) / WYSIETZKI NADJA (Autor:in) / OCHMANSKI ANDREW (Autor:in) / MATUK CINDERELLA (Autor:in) / KUHNERT LARS (Autor:in) / GERLITZ THOMAS (Autor:in) / LAVOIE ERICK MICHAEL (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    18.03.2021


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS



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