Ein INVCM steuert eine Schaltung für eine erzwungene Entladung so, dass eine erzwungene Entladung einer in dem Glättungskondensator akkumulierten Ladung durchgeführt wird (Schritt S4), wenn bestimmt wird, dass ein Unterbrechungselement einen von einer dritten Stromspeicher-Vorrichtung zugeführten elektrischen Strom unterbricht (Schritt S1), wenn ein Hybridfahrzeug gestoppt ist (Schritt S2), und es steuert die Schaltung für eine erzwungene Entladung so, dass eine erzwungene Entladung der in dem Glättungskondensator akkumulierten Ladung nicht durchgeführt wird, wenn bestimmt wird, dass das Unterbrechungselement den von der dritten Stromspeicher-Vorrichtung zugeführten Strom unterbricht (Schritt S1), wenn das Hybridfahrzeug fährt (Schritt S2).
Elektrofahrzeug-Steuervorrichtung
24.05.2017
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
ELEKTROFAHRZEUG-STEUERVORRICHTUNG UND ELEKTROFAHRZEUG-STEUERSYSTEM
Europäisches Patentamt | 2025
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