Verfahren zum Erkennen einer Kollision eines Schienenfahrzeugs (10), wobei eine Kollision des Schienenfahrzeugs (10) mit einem Kollisionsobjekt (40) erkannt wird, indem ein Signal eines Aufprallsensors (22, 24, 28) ausgewertet wird, der sich an einer Stirnseite des Schienenfahrzeugs (10) befindet, wobei ausgehend von dem Signal des Aufprallsensors (22, 24, 28) eine Klassifikation des Kollisionsobjekts (40) vorgenommen wird, dadurch gekennzeichnet, dass die Klassifikation des Kollisionsobjekts (40) eine Auswertung einer Aufnahme umfasst, die von einem optischen Sensor (30), der derart am Schienenfahrzeug (10) angebracht ist, dass er einen Bereich vor der Stirnseite des Schienenfahrzeugs (10) überwacht, bereitgestellt wird, wobei die Auswertung der Aufnahme durch eine Analyse des Signals des Aufprallsensors (22, 24, 28) ausgelöst wird, wobei die Auswertung der Aufnahme des optischen Sensors (30) durch einen Auswerter erfolgt, wobei die Analyse des Signals des Aufprallsensors (22, 24, 28) bewirkt, dass die Aufnahme des optischen Sensors (30) dem Auswerter zur Auswertung angezeigt wird.


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    Titel :

    Verfahren zum Erkennen einer Kollision eines Schienenfahrzeugs


    Beteiligte:
    SCHESCHKO TONI (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    29.04.2021


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC / G01L Messen von Kraft, mechanischer Spannung, Drehmoment, Arbeit, mechanischer Leistung, mechanischem Wirkungsgrad oder des Drucks von Fluiden , MEASURING FORCE, STRESS, TORQUE, WORK, MECHANICAL POWER, MECHANICAL EFFICIENCY, OR FLUID PRESSURE / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR



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