Fahrzeugbremssystem mit: einer elektrischen Bremseinrichtung (10), die ein Reibelement (14, 16), einen Rotor (12), einen Motor (54) und ein Angetriebenelement (52) aufweist, und einem Verschleißdetektor (100), der einen Datenerlangungsabschnitt (150) zum Erlangen eines Vorwärtsbewegungsausmaßes des Angetriebenelements und einer Druckkraft, mit welcher das Angetriebenelement Druck auf das Reibelement ausübt, einen Erfassungsabschnitt (152) zum Erfassen einer Kontaktstartposition des Angetriebenelements und einen Schätzabschnitt (154) zum Schätzen einer Restdicke des Reibelements aufweist, wobei der Verschleißdetektor einen Ungleichmäßigverschleiß-Erfassungsabschnitt (156) aufweist zum Erfassen von ungleichmäßigem Verschleiß des Reibelements durch Vergleichen: eines Verhältnisses zwischen dem Vorwärtsbewegungsausmaß und der Druckkraft und eines Verhältnisses zwischen diesen in einem Fall, in dem angenommen wird, dass eine Dicke des Reibelements gleich zu der Restdicke ist, die geschätzt werden würde in einem Zustand, in dem das Reibelement gleichmäßig verschlissen ist.


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    Titel :

    Fahrzeugbremssystem und Verfahren zum Erfassen von Verschleiß eines Reibelements


    Beteiligte:
    YABUSAKI NAOKI (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    28.09.2017


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen / B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



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