Die Zugvorrichtung (10) weist zwei Motoren (18) und einen Wechselrichter (20) auf, der die mindestens zwei Motoren (18) versorgt. Sie weist für jeden Motor (18) ein Umlaufrädergetriebe (22) auf und für mindestens einen der Motoren (18) ein motorisiertes Kontrollmittel (34), das imstande ist, das entsprechende äußere Zentralrad (26) rotierend anzutreiben. Steuermittel (40) jedes Kontrollmittels sind imstande, eine Rotationsgeschwindigkeit des entsprechenden äußeren Zentralrads (26) in Abhängigkeit von den Rotationsgeschwindigkeiten jeder Ausgangswelle (19) und/oder ihrer Winkelpositionen zu steuern. Freigebbare Kupplungsmittel (44) sind zwischen jedem motorisierten Kontrollmittel (34) und dem entsprechenden äußeren Zentralrad (26) ausgebildet. Steuermittel (46) sind imstande, die Kupplungsmittel (44) in einer Kupplungskonfiguration zu halten, wenn keine Anomalie festgestellt wird, und die Kupplungsmittel (44) in die ausgekuppelte Konfiguration zu schalten, wenn eine Anomalie festgestellt wird.


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    Titel :

    Verbesserte Zugvorrichtung für ein Fahrzeug, insbesondere für ein Schienenfahrzeug


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    21.12.2017


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B61C Lokomotiven , LOCOMOTIVES



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