Leitfähiges Ladesystems (10) für die Verwendung mit einer Offboard-Spannungsversorgung (30, 130) und ein Fahrzeug (20) mit einem Ladekoppler (22), einer Reservestromvorrichtung (126) und einem Hochspannungs-Gleichstrom-Batterie-Pack (26), wobei das stromleitende Ladesystem (10)einen leitfähigen Anker (35) mit einem Ladeende (39) und einem Nicht-Ladeende (49) umfasst, wobei das Ladeende (39) elektrisch mit der Offboard-Spannungsversorgung (30, 130) verbunden und zum Einsetzen im direkten elektrischen Kontakt mit einem leitfähigen Dämpfungsglied (46) betreibbar ist, das am Fahrzeug (20) als Reaktion auf eine Schwellenkraft angeordnet ist, die auf das Nicht-Ladeende (49) wirkt;dadurch gekennzeichnet , dassdas Ladesystem (10) ferner umfasst:ein elektromagnetisches Relais (56) mit einer Induktionsspule (51); undeinen ersten Schalter (54), der zwischen der Reservestromvorrichtung (126) und der Induktionsspule (51) positioniert ist, wobei der Schalter (54) zum Schließen als Reaktion auf die Schwellenkraft betätigbar ist, um dadurch die Reservestromvorrichtung (126) elektrisch mit der Induktionsspule (51) zu verbinden, wodurch die Induktionsspule (51) bestromt wird;wobei das elektromagnetische Relais (56) einen zweiten Schalter aufweist, der so konfiguriert ist, um den Ladekoppler (22) mit einem AC-DC-Wandler (24) des Batterie-Packs (26) zu verbinden und dadurch eine „Plug-In“-Ladung des Batterie-Packs (26) aktiviert, wenn die Induktionsspule (51) nicht bestromt wird und um den Ladekoppler (22) zu umgehen und somit die „berührungslose“ Ladung des Batterie-Packs (26) zu aktivieren, wenn die Induktionsspule (51) bestromt wird.

    A conductive charging system for use with an offboard AC or DC power supply and a plug-in vehicle includes a conductive armature, an electromagnetic relay, and a switch. The armature is connected directly to the power supply and deploys into electrical contact with the vehicle in response to the vehicle weight. The switch closes in response to the vehicle weight to connect an auxiliary power device to an inductive coil. The relay moves to a first position connecting the charge coupler to an AC-DC converter or the battery pack when the switch is open, and to a second position bypassing the charge coupler when the switch is closed. A vehicle includes the system, charge coupler, HV battery pack, auxiliary power device, and armature.


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    Titel :

    Berührungsloses, leitfähiges Ladegerät für ein Elektrofahrzeug


    Beteiligte:
    NAMOU ANDREW J (Autor:in) / CICHY STEPHEN M (Autor:in) / ROBERT KEVIN M (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    11.05.2023


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



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