Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ansteuerung einer Hybridtrennkupplung in einem Hybridfahrzeug, bei welchem die Hybridtrennkupplung einen Verbrennungsmotor und einen Elektromotor trennt oder verbindet. Bei einem Verfahren, bei welchem Störgeräusche zuverlässig unterbunden werden, wird bei laufendem Verbrennungsmotor während eines Stillstandes des Hybridfahrzeuges ein Kupplungsmoment zwischen Verbrennungsmotor und Elektromotor reduziert wird, während eine Hochvoltbatterie zur Energieversorgung des Elektromotors durch diesen aufgeladen wird.


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    Titel :

    Verfahren zur Ansteuerung einer Hybridtrennkupplung in einem Hybridfahrzeug


    Beteiligte:
    GÖPPERT GEORG (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    09.05.2019


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen





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