Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Festlegung einer Maximalgeschwindigkeit (v) für ein Fahrzeug (F), mit den Schritten: Empfangen (S1) von Zustandsinformationen über einen Zustand von mindestens einer Fahrzeugkomponente (4) des Fahrzeugs (F); und Festlegen (S2) einer Maximalgeschwindigkeit (v) des Fahrzeugs anhand der Zustandsinformationen, derart, dass ein Anhalteweg (d) des Fahrzeugs (F) von einer Erkennung eines Gefahrenzustands bis zum Stillstand des Fahrzeugs (F) kleiner oder gleich einem vorgegebenen Wert ist.

    A method for determining a maximum speed for a vehicle, including: receiving items of state information concerning a state of at least one vehicle component of the vehicle; and determining a maximum speed of the vehicle on the basis of the state information, such that a stopping path of the vehicle from a recognition of a dangerous state until the vehicle is at a standstill is less than or equal to a specified value.


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    Titel :

    Verfahren und Vorrichtung zur Festlegung einer Maximalgeschwindigkeit für ein Fahrzeug und automatisiertes Fahrsystem


    Beteiligte:
    FRIEDRICH THOMAS (Autor:in) / ROSS HANS-LEO (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    16.08.2018


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



    VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR FESTLEGUNG EINER MAXIMALGESCHWINDIGKEIT FÜR EIN FAHRZEUG UND AUTOMATISIERTES FAHRSYSTEM

    FRIEDRICH THOMAS / ROSS HANS-LEO | Europäisches Patentamt | 2022

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