Verfahren zum Betreiben eines Fahrerassistenzsystems (4) eines Kraftfahrzeugs (1), welches einen Soll-Abstand des Kraftfahrzeugs (1) zu einem vorausfahrenden Fremdfahrzeug (2) zur Durchführung einer Funktion des Fahrerassistenzsystems (4) berücksichtigt, dadurch gekennzeichnet, dass der Soll-Abstand durch das Fahrerassistenzsystem (4) in Abhängigkeit wenigstens eines Gütemaßes ermittelt wird, welches eine Erfassbarkeit einer Verkehrssituation in einem Fahrzeugvorfeld des Kraftfahrzeugs (1) bewertet, wobei die Erfassbarkeit der Verkehrssituation in Abhängigkeit einer zumindest teilweisen Verdeckung des Fahrzeugvorfelds durch das Fremdfahrzeug (2) und/oder durch ein weiteres, dem Fremdfahrzeug (2) vorausfahrendes Fremdfahrzeug (3) bewertet wird.

    The invention relates to a method for operating a driver assistance system (4) of a motor vehicle (1), which takes into account a desired distance of the vehicle (1) to a preceding vehicle (2) for carrying out a function of the driver assistance system (4). The desired distance is determined by the driver assistance system (4) in accordance with at least one quality criteria which evaluates a detectability of a traffic situation in an area in the front of the vehicle (1).


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    Titel :

    Verfahren zum Betreiben eines Fahrerassistenzsystems eines Kraftfahrzeugs und Kraftfahrzeug


    Beteiligte:
    GEUSS MATTHIAS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    28.09.2023


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS



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