Ein Verfahren zum Betreiben eines Hybridfahrzeugs, insbesondere eines Diesel-Hybridfahrzeugs, mit einem Verbrennungsmotor (12) und einem Elektroantrieb (14), wird vorgeschlagen. Eine zum Antreiben des Fahrzeugs aufgebrachte Gesamtleistung wird gemäß einem Aufteilungsverhältnis auf den Verbrennungsmotor (12) und den Elektroantrieb (14) aufgeteilt. Wenigstens in einem transienten Betrieb des Verbrennungsmotors (12) werden dynamische Größen herangezogen, um einen optimalen Lastpunkt des Verbrennungsmotors (12) zu bestimmen.
Verfahren zum Betreiben eines Hybridfahrzeugs
17.01.2019
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |