Ein Verfahren zum Betreiben eines Hybridfahrzeugs, insbesondere eines Diesel-Hybridfahrzeugs, mit einem Verbrennungsmotor (12) und einem Elektroantrieb (14), wird vorgeschlagen. Eine zum Antreiben des Fahrzeugs aufgebrachte Gesamtleistung wird gemäß einem Aufteilungsverhältnis auf den Verbrennungsmotor (12) und den Elektroantrieb (14) aufgeteilt. Wenigstens in einem transienten Betrieb des Verbrennungsmotors (12) werden dynamische Größen herangezogen, um einen optimalen Lastpunkt des Verbrennungsmotors (12) zu bestimmen.


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    Titel :

    Verfahren zum Betreiben eines Hybridfahrzeugs


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    17.01.2019


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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