Die Erfindung betrifft ein Lenkgetriebe (1) für ein Lenksystem eines Kraftfahrzeugs, mit einer hohl ausgebildeten Getriebeeingangswelle (10) und einer zumindest abschnittsweise hohl ausgebildeten Getriebeausgangswelle (12), mit einem in die Getriebeeingangswelle (10) und in die Getriebeausgangswelle (12) eingefügten Drehstab (14), welcher an einem ersten axialen Endabschnitt (14a) mit der Getriebeeingangswelle (10) und an einem zweiten axialen Endabschnitt (14b) mit der Getriebeausgangswelle (12) drehfest verbunden ist, wobei der Drehstab (14) dazu ausgebildet ist, ein von einer Lenkspindel (16) auf die Getriebeeingangswelle (10) ausgeübtes Drehmoment (M) auf die Getriebeausgangswelle (12) zu übertragen, mit ersten Mitteln (18) zur drehfesten Verbindung der Getriebeeingangswelle (10) mit der Getriebeausgangswelle (12), und mit zweiten Mitteln (20) zur axialen Sicherung der Getriebeeingangswelle (10) an der Getriebeausgangswelle (12).
Lenkgetriebe für ein Lenksystem eines Kraftfahrzeugs
23.01.2020
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
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