System (S) zum automatischen Neigungsausgleich innerhalb eines Fahrzeugs (V), umfassend eine erste Baugruppe (10) und eine mittels einer ersten Achse (A1) schwenkbar mit der ersten Baugruppe (10) verbundene zweite Baugruppe (20), wobei das System (S) weiter eine Pendelanordnung (30) umfasst, welche mittels einer oberhalb der ersten Achse (A1) und an einem oberen Ende (31) der Pendelanordnung (30) angeordneten zweiten Achse (A2) schwenkbar mit der zweiten Baugruppe (20) verbunden ist, wobei eine Auslenkung der Pendelanordnung (30) relativ zur zweiten Baugruppe (20) detektierbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Pendelanordnung (30) ein Pendelelement (33) umfasst, welches mittels eines eine Dämpfung bereitstellenden Drehlagers (34) um die zweite Achse (A2) auslenkbar ist.

    The invention relates to a system for automatic tilt compensation within a vehicle, comprising a first assembly and a second assembly which is pivotally connected to the first assembly by means of a first axis, wherein the system further comprises a pendulum arrangement which is pivotally connected to the second assembly by means of a second axis arranged above the first axis and at an upper end of the pendulum arrangement, wherein a deflection of the pendulum arrangement relative to the second assembly can be detected.


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    Titel :

    System zum automatischen Neigungsausgleich innerhalb eines Fahrzeugs


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    20.02.2025


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet



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