Eine Vorrichtung eines menschlich angetriebenen Fahrzeugs 50, 70, welche die Zufuhr von elektrischer Energie von einer Batterie 28, 72 zu einer Vorrichtung eines menschlich angetriebenen Fahrzeugs 48 zweckmäßig steuert, beinhaltet eine Steuerung 52, 74, welche die Zufuhr von elektrischer Energie von einer Batterie 28, 72 zu einer Vorrichtung eines menschlich angetriebenen Fahrzeugs 48 steuert, und einen ersten Bedienabschnitt 54, welcher die Vorrichtung eines menschlich angetriebenen Fahrzeugs 48 bedient. In einem ersten Modus wird der Vorrichtung eines menschlich angetriebenen Fahrzeugs 48 von der Batterie 28, 72 elektrische Energie zugeführt. In einem zweiten Modus ist die elektrische Energie, die von der Batterie 28, 72 an die Vorrichtung eines menschlich angetriebenen Fahrzeugs 48 geliefert wird, geringer als die elektrische Energie im ersten Modus. In einem Fall, in dem der erste Bedienabschnitt 54 durch eine erste Betätigung im ersten Modus betätigt wird, schaltet die Steuerung 52, 74 den ersten Modus in den zweiten Modus. In einem Fall, in dem der erste Bedienabschnitt 54 durch die erste Betätigung im zweiten Modus betätigt wird, schaltet die Steuerung 52, 74 den zweiten Modus nicht in den ersten Modus.

    A human-powered vehicle control device includes an electronic controller and a first operating portion. The first operating portion operates a human-powered vehicle device. The electronic controller controls a supply of electric power from a battery to the human-powered vehicle device in a first mode. The electronic controller controls the electric power supplied from the battery to the human-powered vehicle device in a second mode to be less than the electric power supplied in the first mode. The electronic controller switches the first mode to the second mode upon determining the first operating portion has been operated by a first action while in the first mode. The electronic controller does not switch from the second mode to the first mode upon determining the first operating portion has been operated by the first action while in the second mode.


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    Titel :

    STEUERVORRICHTUNG EINES MENSCHLICH ANGETRIEBENEN FAHRZEUGS


    Beteiligte:
    USUI MAKOTO (Autor:in) / SUZUKI TAKAFUMI (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    28.11.2019


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B62M RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES , Antrieb von Radfahrzeugen oder Schlitten durch den Fahrer / B62J Fahrrad- oder Motorradsättel oder -sitze , CYCLE SADDLES OR SEATS



    STEUERVORRICHTUNG EINES MENSCHLICH ANGETRIEBENEN FAHRZEUGS

    SHAHANA SATOSHI | Europäisches Patentamt | 2020

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    YUASA KOJI / IDOGAKI SATOSHI / KUROTOBI TADAHARU | Europäisches Patentamt | 2023

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    SHAHANA SATOSHI / TAKAYAMA HITOSHI / INOUE AKIRA | Europäisches Patentamt | 2021

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    STEUERVORRICHTUNG EINES MENSCHLICH ANGETRIEBENEN FAHRZEUGS

    TAKAYAMA HITOSHI | Europäisches Patentamt | 2020

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    Steuervorrichtung eines menschlich angetriebenen Fahrzeugs

    SHAHANA SATOSHI / TAKAYAMA HITOSHI | Europäisches Patentamt | 2020

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